有钱送的娱乐游戏:城·事(199)飞天遁地!立体交通路网“织密”大济南

2017-12-29 10:04:00 来源: 大众网 作者: 刘大帅、冯统

  编者按 

  济南,是中华文明的重要发祥地之一,是国家公布的首批历史文化名城。中国最古老的石塔——隋代柳埠四门塔、被誉为“海内第一名塑”的灵岩寺,均在这片土地上默默伫立千年。济南,诞生了许多中国历史上的著名人物:名君大舜、神医扁鹊、名将秦琼、名相房玄龄……著名诗人李白、杜甫、黄庭坚,词人李清照、辛弃疾,著名小说家刘鹗,近代文豪老舍等都曾在济南生活工作游历,故有“海右此亭古、济南名士多”之佳誉。 

  济南,不仅人杰辈出,更有天赋地灵,风景秀丽,泉水众多,城内72名泉争涌,尤以趵突泉、黑虎泉、珍珠泉、五龙潭四大泉群久负盛名,自古享有“家家泉水、户户垂柳”之誉。千佛山峰峦秀丽,守护南界;大明湖润物无声,滋润北城。而“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”也成为济南的独特风光。 

  济南,在4000多年的历史长河里,留下诸多古老建筑、千年大树、特色名吃、名家桥段、奇人轶事、隽永典故。 

  济南,值得去追本溯源,值得去重走一遍,值得去再书画卷。即日起,大众网济南站推出人文地理类新闻栏目——《城·事》,在现实中勾勒济南背影,在往事中讲述济南印象,在历史、现在、未来的穿越交错之间,记录济南,爱上济南。 

27日,东南二环延长线项目通车,通车后济南5座互通立交桥可实现无缝交通转换 

 小岭隧道是二环东路快速路南延工程的重要城市隧道

浆水泉隧道的棚顶洞成为一道亮丽的风景线 

凤凰山立交将二环西快速路、二环南快速路和104国道3条主干道连接在一起 

  文/片 大众网记者 刘大帅 见习记者 冯统

  2017年最后一个月,济南人的朋友圈里出现最多的一个词就是“通车”。19日,轨交R1线地上高架段全线贯通;27日,二环南路东延和二环东路南延通车;28日,石济客专正式通车,石家庄至济南将实现80分钟高铁直达;12月底,刘长山西路等27条断头路、瓶颈路通车……建轨交、架高架、通隧道、消灭断头路、拓宽济青高速,这些构成了2017年济南路网建设的关键词,也成就了独有的“济南速度”。大都市交通架构已“织密”济南路网,市民出行更加顺畅。

  1小时绕二环跑一圈 “立体交通”时代到来

  10月27日,工业北路快速路通车,这让老家在滨州邹平、人在济南上班的王先生高兴坏了。“以前回老家走工业北路特别堵,而且道路灰尘很多,在不走高速的情况下回一趟家要3个多小时,刚洗的车回家后全是土。”工业北路快速路通车后,他沿快速路一路向东至郭店,再走102省道,仅用2个多小时就能到家。

  工业北路快速路西起全福立交,东至郭店立交,连接北园、二环东快速路与东绕城高速。通车后,从郭店到济南西客站仅需40分钟,实现了济南西站、新东站、遥墙机场的快速连接。

  工业北路快速路通车后不久,二环西路南延、顺河高架南延二期、二环东路高架南延、二环南路高架东延也相继通车。

  27日,在朋友圈看到二环东快速路南延在搬倒井立交与二环南快速路实现互联互通这一消息后,家住鲁能领秀城的王先生留言说一定要在第一时间体验一把。作为济南快速路网东南两角的“最后一块拼图”,东南二环延长线快速路的通车标志着济南快速路将闭环成网。    

  至此,全长105公里的“空中快速走廊”成型,将济南的东南西北无缝衔接,市民仅用1小时就可以绕二环快速路跑一圈,从此济南进入“立体交通”时代。

  27条断头路、瓶颈路打通,地面路网再升级

  12月15日,济南市交通委在官方微信公众号上发布了题为《神速!瓶颈路27+全部打通》,该文一发出就受到了济南人的评论和点赞,阅读量已100000+,点赞数11000+。而这一爆文的背后,则是泉城市民对济南这一年城市道路网不断完善的认可。

  随着一条条断头路、瓶颈路的打通,周围居住的市民感到了切实的变化,其中旅游路西段的打通让住在阳光舜城附近的张女士感到了出行方便。“以前出小区只能往北走舜世路,人多车多,每天早高峰需要花二三十分钟才能走完这短短两三公里的路。”张女士说,自从前段时间旅游路西段断头路打通之后,小区居民出门有了更多选择,交通拥堵的情况缓解多了。

  打通丁字路、瓶颈路,是四大攻坚战中治堵攻坚战的重要内容。近两年,济南市委、市政府将其列入《济南市治理交通拥堵十大措施》后,2017年又写入《政府工作报告》。打通27条瓶颈路,是2017年济南市政府对市民的庄严承诺。

  4月1日,玉兴路率先被打通,对分流舜耕路、英雄山路交通起到了重要作用。随后,北关北路、顺河高架南延一期工程、土屋路、旅游路西段、环山南路、农干院路、花园东路等的相继打通,济南城区的交通拥堵得到缓解,地面路网通行效率全面提升。

  截至本月20日,27条瓶颈路之一的坝王路已经完工,仅剩的电建路和刘长山路西段,也已开始摊铺沥青,本月底完工。尤其是断头多年的刘长山路西延长线,打通后可一直延伸至长清大学科技园,成为西部新城的又一条重要东西通道。

  济南轨交R1线现雏形,晋冀鲁三省“牵手”

  济南轨道交通也是好消息频传。

  12月19日,济南轨道交通R1线地上高架段全线贯通,向世人宣告济南人的地铁梦又近了一步。目前,济南轨道交通建设全速发力,济南轨道交通R3号线丁家东站—礼耕路站盾构区间右线破土而出,标志着由济南轨道交通R3线礼耕路站—丁家东站盾构区间双线顺利贯通。济南轨道交通R2线一期工程(天桥段)7站点沿线已经进入征收阶段。

  在城市轨道交通取得进展的同时,济南高铁路网、高速路网建设也取得可喜成绩。12月28日,石家庄至石南高速铁路开通运营。“早上在青岛吃海鲜,中午在济南吃把子肉,下午到太原吃油泼面,想想就觉得很棒。”得知石济高铁开通这一消息后,记者的同事打趣道。

  石济高铁开通后,济南至石家庄之间将实现高铁2小时通达,石济高铁将石太高铁和济青高铁首尾相连后,青岛至太原之间的列车将由原来最快需要近12小时,缩短为6小时左右。山西、河北和山东三省最终“牵手”,实现高铁贯通。至此,济南将成为我国重要的高铁枢纽。

初审编辑:尹玉涛

责任编辑:刘大帅

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